Scopri Dante Giacosa, progettista della Nuova Fiat 500: carriera, soluzioni tecniche, debutto del 1957 e Compasso d’Oro.

La storia di Antonio Mirenda, collezionista e fondatore del Museo della 500 sui Nebrodi: restauri, vetture rare e cultura motoristica.

Una vera Fiat 500 F affacciata sul Tirreno accoglie i visitatori davanti al Museo sui Nebrodi: storia della Piazza inaugurata nel 2022.

Come individuare, conservare e riprodurre correttamente il colore di una Fiat 500 storica, evitando gli errori più comuni nel restauro.

Tre sale, vetture storiche, ricambi rari e un’officina anni Sessanta: scopri cosa vedere la domenica al Museo della 500 di Acquedolci.

Come si controllava una Fiat 500 prima dell’elettronica: attrezzi, diagnosi e manutenzione nell’officina anni Sessanta del Museo sui Nebrodi.

Fiat 500 N Sport Trasformabile del 1958 del Museo della 500 sui Nebrodi

Motore bicilindrico raffreddato ad aria di una Fiat 500 storica nel Museo sui Nebrodi

Libretti, fotografie, fatture e cataloghi raccontano ogni Fiat 500 e aiutano a restaurarla senza cancellarne l’identità storica.

Perché la Fiat 500 nacque con il tetto in tela e come controllare, pulire e restaurare correttamente la capote di un esemplare storico.

Scopri Acquedolci tra Grotta di San Teodoro, Antiquarium, Baglio del Castello e Museo della 500 sui Nebrodi di Antonio Mirenda.

La Fiat 500 accompagnò l’Italia verso una nuova libertà di viaggio. Una storia di Ferragosto, famiglie, mare e strade dei Nebrodi.

Un vero restauro non comincia dallo smontaggio, ma dallo studio della vettura. Ecco come conservare l’identità e la storia di una Fiat 500 d’epoca.

Nel novembre del 1958 , si svolse la V Coppa Sant’Ambroeus , un evento automobilistico che richiamava l’attenzione di appassionati e...

Una vettura racing del 1958 pensata per vendere di più a un anno dalla presentazione della 500. Vinse anche la 12 ore di Hockenheim.